もう11月も終わろうというのに雪が降らない。
ワックスも塗って、新しい板もゲットして気持ちは完全にスキーモードなのに。。。
ADC君の床張工事を手伝うも、あんまり手伝うこともなさそうなので、グリーンハッピーで近所の滑れそうな斜面を探してみることに。
いくつか気になっていた斜面も行ってみるとやはり斜度が足りなかったり距離がなかったり。
しまいには途中で熊にうなられたり。
でも、やっぱりMTBも楽しいな。
今の時期は林道の藪も薄いし、気温も低いし、虫もいない。でも、すぐ雪がくるので楽しめる時間が短すぎるな~。
(毎年同じこと言ってるな・・・)
近所の山を反対側から眺めたら山頂にでっかい岩があるのを発見。
今度はあそこに行ってみよう。登れそうなら登ってみよう。
こういう発見があるのも自転車のいいところだな。
2012/11/23
グリーンハッピーが燃える
すっかり雪が積もり、もうMTBは乗れないね。
ということで自転車の冬篭りをしようとグリーンハッピー号をピカピカにした。
チェーンの油を落とそうとパーツクリーナを使ってたら消したはずのストーブから引火してグリーンハッピーが火に包まれた。。
さいわい大事にはいたらなかったけどワイヤーのカバーとサドルが溶けた。。
それとカーペット。
自転車は掃除前より汚くなったけどスキーやその他、アパートなどが燃えなくてよかった。
それでも、かなり、落ち込んだ。
ということで自転車の冬篭りをしようとグリーンハッピー号をピカピカにした。
チェーンの油を落とそうとパーツクリーナを使ってたら消したはずのストーブから引火してグリーンハッピーが火に包まれた。。
さいわい大事にはいたらなかったけどワイヤーのカバーとサドルが溶けた。。
それとカーペット。
自転車は掃除前より汚くなったけどスキーやその他、アパートなどが燃えなくてよかった。
それでも、かなり、落ち込んだ。
2012/11/11
Get around in the season
ひさしぶりの晴れた日曜日。
前日に借りたSEASONSを観て気持ちは完全にMTBモード。
ただ、林道は浮いた砂利が多いから自転車には向かない。
「どこかいいとこないかな~」
とジムニーで山を走ってみる。
けっきょく良さそうなところも見つからないので適当な林道をグリーンハッピー号で突き進む。
日々の仕事で鍛えられた足腰。トムラウシで少しは自信を持ててたけどやっぱダメね。
(あたり前だけど)SEASONSの人たちのようには走れない。
それ以上に心肺機能。
全力疾走するようなことはほとんどないし、ジョギングなどもまったくしていないから肺が痛くて、心臓はバクバクで吐きそうになる。
途中おおきな雄鹿と挨拶していよいよ下りに。
スピードにびびり、コントロールを失い、恐怖を感じる。
もっと自転車に乗ればよかったと冬を目前にして後悔してもすでに遅し。
クライミングもした。
前日までの雨で岩は濡れていた。
ほとんどこの夏も岩に触れていなかったので登れないと思ってたけどとにかく岩に触れたかった。
4級の課題に挑戦。
北海道の4級は簡単だ。いや、きっとグレードが正しくない。
これは北海道のクライマーの層の薄さのせいなのだと思う。
トップクライマーはそこそこいても層が薄いからこのあたりのグレードの課題が薄い。
岐阜はやはり層が厚いのだと4級の課題を登って感じた。
北海道の岩で達成感を得られる課題に向き合うには1級クライマーくらいにはならないと難しいかも。
年に数回しか登れていない現状では不可能な話だね。
せっかく体はできてきてるのに。。もったいない。
暑い夏が終わったと思ったらあっという間に冬が来る。
クライミングや自転車のベストシーズンのなんと短いことよ。
北海道の季節の流れにまだのれていないのだなぁ。。
この林道の川はとてもきれいだけどおおきな砂防ダムがたくさんあって魚はいない。
いい岩があり、いい川があり、いいトレイルがあり、いい斜面があり、いい雪が降る山というのはやはりそうそうないのだ。
もし、そんな山があってその麓で暮らせたらとどれだけ幸せなことだろうか。
前日に借りたSEASONSを観て気持ちは完全にMTBモード。
ただ、林道は浮いた砂利が多いから自転車には向かない。
「どこかいいとこないかな~」
とジムニーで山を走ってみる。
けっきょく良さそうなところも見つからないので適当な林道をグリーンハッピー号で突き進む。
日々の仕事で鍛えられた足腰。トムラウシで少しは自信を持ててたけどやっぱダメね。
(あたり前だけど)SEASONSの人たちのようには走れない。
それ以上に心肺機能。
全力疾走するようなことはほとんどないし、ジョギングなどもまったくしていないから肺が痛くて、心臓はバクバクで吐きそうになる。
途中おおきな雄鹿と挨拶していよいよ下りに。
スピードにびびり、コントロールを失い、恐怖を感じる。
もっと自転車に乗ればよかったと冬を目前にして後悔してもすでに遅し。
クライミングもした。
前日までの雨で岩は濡れていた。
ほとんどこの夏も岩に触れていなかったので登れないと思ってたけどとにかく岩に触れたかった。
4級の課題に挑戦。
北海道の4級は簡単だ。いや、きっとグレードが正しくない。
これは北海道のクライマーの層の薄さのせいなのだと思う。
トップクライマーはそこそこいても層が薄いからこのあたりのグレードの課題が薄い。
岐阜はやはり層が厚いのだと4級の課題を登って感じた。
北海道の岩で達成感を得られる課題に向き合うには1級クライマーくらいにはならないと難しいかも。
年に数回しか登れていない現状では不可能な話だね。
せっかく体はできてきてるのに。。もったいない。
暑い夏が終わったと思ったらあっという間に冬が来る。
クライミングや自転車のベストシーズンのなんと短いことよ。
北海道の季節の流れにまだのれていないのだなぁ。。
この林道の川はとてもきれいだけどおおきな砂防ダムがたくさんあって魚はいない。
いい岩があり、いい川があり、いいトレイルがあり、いい斜面があり、いい雪が降る山というのはやはりそうそうないのだ。
もし、そんな山があってその麓で暮らせたらとどれだけ幸せなことだろうか。
2012/06/03
やりたいことはぜんぶ山にある
MTBをジムニーに載せてカムイコタンへ。
車で移動したぶんペダルは林道をぐんぐん進む。
トポを片手に薮をこぎ、川をわたり、岩を探す。
汗だくの体に川の水が心地よい。
疲れたら横になって眠る。
いくつかの岩を見つけ林道を猛スピードで駆け下りる。
最高に気持ちいい。
よさそうな岩に取り付いてみる。
トポによると6級の課題にとりあえず挑戦。
1年半くらいぶりの生岩。
登れるわけもないのだけど・・・あれ?
登れちゃった。
北海道のクライマーと話してて「5級レベルのヘナチョコです」って言ったら「内地のグレードは辛いからね」って言ってたけど・・
調子乗って4級の課題に挑戦。
いい感じに攻略できてきたときにブヨの多さに断念。
まぁ、北海道のグレードが甘いということはないと思うけど魚動の課題はハードなのは確かだ。
自宅のウォールでのトレーニングと日々の仕事で体は強くなってるのかもしれない。
少しずつ岩と向き合っていこう。
| 魚釣りもしたい。しよう。 |
| かっちょいい。 |
![]() |
| フリクション高めの岩で思った以上に登れる。 |
2012/05/27
サイクルキャリアをつくってみた
自転車が楽しい。
仕事で回る現場の森やもっと深い森へ自転車で行きたい。
でも家から自転車をこいでいくと林道入り口に着いた頃にはバテてしまうだろう。
日々、体力を使い果たす仕事をしているので週末もバテバテでは体はもたない。
とはいえせっかくの休日を家でダラダラ過ごすなんて耐えられない。
車に自転車を載せていけばいいのだけど俺の愛車ジムニーにはどうしたって自転車は載らない。
サイクルキャリアも買うとなるとけっこうな値段するし・・・
ということで自分でサイクルキャリアを作ってみた。
素晴らしい出来だ。
経費は5000円くらい。
使わないときは取り外すことも簡単。
これで行動範囲がさらに広がるね~。
仕事で回る現場の森やもっと深い森へ自転車で行きたい。
でも家から自転車をこいでいくと林道入り口に着いた頃にはバテてしまうだろう。
日々、体力を使い果たす仕事をしているので週末もバテバテでは体はもたない。
とはいえせっかくの休日を家でダラダラ過ごすなんて耐えられない。
車に自転車を載せていけばいいのだけど俺の愛車ジムニーにはどうしたって自転車は載らない。
サイクルキャリアも買うとなるとけっこうな値段するし・・・
ということで自分でサイクルキャリアを作ってみた。
素晴らしい出来だ。
経費は5000円くらい。
使わないときは取り外すことも簡単。
これで行動範囲がさらに広がるね~。
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